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何芳：我觉得这是一种商业模式，特斯拉和小鹏都已经证明了是能走通软件收费这条路。

王德安：我感觉不管是什么势力，一定要做到一定的规模，我们说的规模还是看收入，其实我可以举几个例子，一个是比亚迪，一个是上汽通用五菱。